ລົດ KOTAI 3.4ton Mini ປະເພດພາຫະນະປະເພດແບບປະສົມປະສານແບບເຄື່ອນໄຫວເຄື່ອນທີ່ລາຄາ KD03HDZ ລົດເຫຼັກດ້ານ ໜ້າ, ລົດຢາງຫລັງ

1. ລໍ້ດ້ານ ໜ້າ ແມ່ນເຮັດດ້ວຍລໍ້ເຫຼັກ, ແລະລໍ້ດ້ານຫລັງແມ່ນປະກອບດ້ວຍ 4 ລໍ້ຂະ ໜາດ 10.5 / 80-16 6PR ໃນກະທັດຮັດ, ໃຊ້ຄຸນລັກສະນະປະສົມຂອງລໍ້ຢາງເພື່ອຮັບປະກັນການອັດ ແໜ້ນ ດ້ານທີ່ເປັນເອກະພາບແລະສອດຄ່ອງ, ປະທັບຕາດ້ານທີ່ດີ, ແລະປັບປຸງ ຜົນກະທົບກະຊັບ.

2. ພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງຈັກແຫ່ງຊາດ Changchai III, ມີຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍ; ພະລັງງານ ສຳ ຮອງບັນລຸ 20%, ເຊິ່ງຢູ່ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ນຳ ໜ້າ ໃນບັນດາ ໝໍ້ ມ້ວນດຽວກັນ, ເຊິ່ງສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບການປະຕິບັດງານທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະສັບສົນຂອງເຄື່ອງມ້ວນແສງສະຫວ່າງ

3. ປິດລະບົບຂັບນ້ ຳ hydrostatic, ການ ດຳ ເນີນງານດ້ານດຽວແລະດ້ານຂ້າງ, ສະດວກແລະມີປະສິດທິພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຮງຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ, ຄວາມໄວໃນການຂັບຂີ່ທີ່ເປັນເອກະພາບ, ຮັບປະກັນຄວາມເປັນເອກະພາບແລະຮາບພຽງຂອງການອັດ ແໜ້ນ ຖະ ໜົນ, ແລະປັບປຸງຜົນກະທົບຂອງຖະ ໜົນ .

4. ລະບົບການສັ່ນສະເທືອນເປີດ, ຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນແມ່ນ 60Hz, ແລະແຮງທີ່ຕື່ນເຕັ້ນແມ່ນ 32KN. ຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນແຮງທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນແມ່ນແຂງແຮງ, ຜົນກະທົບທີ່ສົມບູນແມ່ນດີ, ແລະປະສິດທິພາບສູງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍການສັ່ນສະເທືອນມາດຕະຖານແລະມີຄວາມສາມາດປັບຕົວໄດ້ກວ້າງຂວາງກັບສະພາບການເຮັດວຽກ.

5. ລະບົບເຄື່ອງພົ່ນພະລັງງານ, ປັdiaມຝາອັດໄຟຟ້າ, ຄວບຄຸມເຄື່ອງສີດນ້ ຳ ສະຫລາດທີ່ມີຄວາມໄວ 4 ຕົວ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບຄວາມສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບວັດຖຸທີ່ ໜາ ແໜ້ນ ທີ່ຕ້ອງການປະລິມານການປົນນ້ ຳ ແຕກຕ່າງກັນ; ຜົນກະທົບຂອງເຄື່ອງພົ່ນສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ເຊິ່ງສາມາດປະຫຍັດນ້ ຳ ໄດ້ 40%.

6. ເຕັກໂນໂລຍີຫລໍ່ລື່ນທີ່ມີລະບົບສັ່ນສະເທືອນທີ່ເປັນເອກະລັກສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນວ່ານ້ ຳ ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ນ້ ຳ ມັນສັ່ນສະເທືອນແລະເຮັດໃຫ້ການສັ່ນສະເທືອນມີແຮງສັ່ນສະເທືອນຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ແລະສາຍທີ່ສັ່ນສະເທືອນມີຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນກໍ່ສະດວກກວ່າທີ່ຈະທົດແທນນ້ ຳ ມັນຫລໍ່ລື່ນ.

7. ມີອຸປະກອນ ROPS ທີ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນລະດັບຄວາມສູງຂອງກອບປ້ອງກັນການຫມູນວຽນແບບມ້ວນໄດ້ຢ່າງໄວວາ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ຊີວິດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນເວລາທີ່ລູກກິ້ງແລ່ນ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນຮັບປະກັນຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ດີໃນລະຫວ່າງການໂອນ.

8. ການຕັ້ງຄ່າແບບມາດຕະຖານຂອງເບກບ່ອນຈອດລົດແລະປຸ່ມຢຸດສຸກເສີນ. ການແຈ້ງເຕືອນທາງດ້ານກົງກັນຂ້າມແບບປ່ຽນແປງ, ໄຟເຕືອນເຕືອນຫມຸນ, ແລະສ່ວນປະກອບເພດານເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການກໍ່ສ້າງ.

9. ວິໄສທັດເຮັດວຽກທີ່ສູງກວ່າ. ຂະ ແໜງ ວິໄສທັດດ້ານ ໜ້າ ແລະຫລັງເຮັດວຽກແມ່ນ m1m × 0.5m, ເຊິ່ງໄດ້ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງເອີຣົບ.

10. ຝາປິດເປີດທັງ ໝົດ, ແລະຄວາມສາມາດຮັກສາໄດ້ດີ

1) ຝາປິດມີການເປີດລວມທັງ ໝົດ 45 ອົງສາ, ສາມຕົວກັ່ນຕອງ, ແລະບັນດາທ່າເຮືອທີ່ຕື່ມນ້ ຳ ມັນແລະເຄື່ອງເຈາະນ້ ຳ ມັນ ສຳ ລັບນ້ ຳ ມັນໄຮໂດຼລິກ, ກາຊວນ, ແລະປ້ອງກັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ສະດວກ.

2) ທໍ່ໄຮໂດຼລິກ, ພະລັງງານ, ຂໍ່ວົງຈອນນ້ ຳ ມັນແລະທໍ່ວາວ, ແລະທໍ່ລະບາຍນ້ ຳ ສາມາດເບິ່ງເຫັນແລະຕິດຕໍ່ໄດ້ໂດຍກົງ, ເຊິ່ງສະດວກຕໍ່ການ ບຳ ລຸງຮັກສາ.

11. ລະບົບຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສັ່ນສະເທືອນສາມຂັ້ນ

ເຄື່ອງດູດຊshockອກຢາງທີ່ຖືກອອກແບບແລະປະກອບອາຊີບແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງລໍ້ເຫຼັກແລະກອບ, ກອບແລະລົດຕູ້, ແລະປະກອບເປັນລະບົບຫຼຸດຜ່ອນລະບົບສັ່ນສະເທືອນສາມລະດັບພ້ອມດ້ວຍບ່ອນນັ່ງເຮັດໃຫ້ສັ່ນສະເທືອນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມແຮງສູງກວ່າ 98% ຂອງແຮງສັ່ນສະເທືອນຄວາມຖີ່ສູງ ຂອງລໍ້ທີ່ສັ່ນສະເທືອນແມ່ນໂດດດ່ຽວ

12. ເຄື່ອງມືປະສົມປະສານເຂົ້າໃນການສະແດງສະຖານະພາບຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ຕົວຊີ້ວັດດ້ານຊ້າຍແລະຂວາ, ຕົວຊີ້ວັດການສັ່ນສະເທືອນແລະອື່ນໆເຊິ່ງມີຄວາມຊັດເຈນແລະສົມບູນແບບ.