ເຄື່ອງອັດຖະ ໜົນ ຖະ ໜົນ XCMG 1 Ton XMR083

ການຍ່າງຢູ່ທາງຫລັງຂອງ roller ແມ່ນຂື້ນກັບການຊີ້ ນຳ ດ້ວຍມືເຊິ່ງເປັນແຮງງານທີ່ແຂງແຮງແລະແຮງ, ຕົວຊີ້ ນຳ ຊ່ວຍແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສະ ໜອງ ແຫຼ່ງນ້ ຳ ມັນ. ຄວບຄຸມກຸ່ມປ່ຽງ solenoid ທິດທາງສາມຈຸດສີ່ຈຸດເພື່ອບັນລຸການຂະຫຍາຍຂອງກະບອກສູບ, ແລະຄວບຄຸມການຊີ້ ນຳ ຂອງຍານພາຫະນະທັງ ໝົດ, ຮັບປະກັນການ ໝູນ ໃຊ້ເຄື່ອງແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າແລະປ່ຽນແປງໄດ້.

ລະບົບໄຮໂດຼລິກປະເພດ Tandem ປິດປະກອບດ້ວຍປັpistonມປັmotມແລະມໍເຕີສອງໂຄລ, ສາມາດປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດຂອງລໍ້ຂັບໄດ້, ມໍເຕີໄຊໂຄລດຂັບຍານພາຫະນະຜ່ານເຄື່ອງປັບລໍ້ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວແລະເພີ່ມແຮງບິດ, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງມີຄວາມສາມາດເກຣດດີແລະຄວາມສາມາດໃນການຂັບໄດ້ .

ອຸປະກອນການຈັດຕໍາ ແໜ່ງ ແມ່ນຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນໂດຍສຽບ screw, ພາກຮຽນ spring, ບ່ອນນັ່ງພາກຮຽນ spring ແລະບານເຫຼັກ, ໄລປະຕູຕໍາ ແໜ່ງ ແລະແຜ່ນປະເພດຄັນຮົ່ມ, ໃນຖານະທີ່ເປັນກາງຂອງແຜ່ນປະເພດຄັນຮົ່ມແມ່ນເຕົ້າບານ, ໃນເວລາທີ່ແຜ່ນຢູ່ໃນຕໍາ ແໜ່ງ ກາງ, ຍານພາຫະນະຢູ່ໃນເຄື່ອງຂຽນ ສະຖານະພາບ, ການກົດເຫຼັກບານເຂົ້າໃນເຕົ້າຮັບບານ, ແລະມັນແມ່ນການປັ່ນປ່ວນກັນລະຫວ່າງບານເຫຼັກແລະແຜ່ນຄັນຮົ່ມ, ອຸປະກອນນີ້ແມ່ນງ່າຍດາຍ, ການວາງ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖືແລະບໍ່ມີການບໍລິການ.

ກອບແລະກອບລົດພວງມາໄລແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍການ ໝູນ ວຽນ, ຮັບປະກັນໂຄງສ້າງທີ່ ໜາ ແໜ້ນ ຂອງເຄື່ອງຈັກທັງ ໝົດ, ຄວາມຄ່ອງຕົວດີ, ຂະ ໜາດ ນ້ອຍແລະຮັກສາງ່າຍ.