XCMG 3ton Official XC740K Skid Steer Loader
1. ລະບົບສາຍສົ່ງພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະມີປະສິດທິພາບ * ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພະລັງທີ່ແຂງແຮງ, ການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ ຳ ສຸດ, ແລະປະສິດທິພາບການ ນຳ ໃຊ້ເຊື້ອໄຟທີ່ສູງຂື້ນ. * ເຕັກໂນໂລຢີການຂັບແບບໄຮໂດຼລິກແບບຄົງທີ່ມີຄຸນລັກສະນະໃນການຂັບທີ່ ໝັ້ນ ຄົງແລະມີປະສິດທິພາບສູງແລະມີຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖື. * ກໍລະນີ sprocket ທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນແລະຕ່ອງໂສ້ຄວາມແຮງສູງມີລະບົບຫລໍ່ລື່ນອັດຕະໂນມັດແລະ ບຳ ລຸງຮັກສາໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ.
2. ການອອກແບບທີ່ແຂງແກ່ນແລະເຊື່ອຖືໄດ້ * ກອບແບບເຊື່ອມໂຍງທີ່ໄດ້ຮັບຮອງເອົາແມ່ນມີໂຄງສ້າງທີ່ ໜາ ແໜ້ນ ແລະຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງສູງແລະຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖື. ທຸກພາກສ່ວນໂຄງສ້າງທີ່ ສຳ ຄັນໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີຂື້ນໂດຍຜ່ານການວິເຄາະອົງປະກອບທີ່ ຈຳ ກັດເພື່ອຮັບຮູ້ການແຈກຢາຍຄວາມກົດດັນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ.
3. ການປະຕິບັດງານແບບຍືດຫຍຸ່ນ * ຄຸສາມາດຮັກສາສະຖານະພາບລະດັບອັດຕະໂນມັດໃນເວລາຍົກເພື່ອປ້ອງກັນການກະແຈກກະຈາຍຂອງວັດສະດຸແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກ.
4. ຫຼາຍ ໜ້າ ທີ່ທີ່ບໍ່ສາມາດແຍກອອກໄດ້ໄດ້ * ຄູ່ປ່ຽນແປງທີ່ມີການປ່ຽນແປງແບບໄວໆທີ່ມີການປ່ຽນແປງລະຫວ່າງປະເທດເຮັດໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງຂອງຫລາຍສິບເອກະສານ, ລວມທັງເຄື່ອງກວາດ, ວາງແຜນ, ຄ້ອນຕີ, ແລະອື່ນໆ.
|
ລາຍລະອຽດ |
ໜ່ວຍ ງານ |
ຄ່າພາລາມິເຕີ |
|
|
ການໂຫຼດທີ່ໄດ້ຮັບຄະແນນ |
ກິໂລກຣາມ |
750 |
|
|
ກຳ ລັງໂຫຼດ |
ກິໂລກຣາມ |
1500 |
|
|
ນ້ ຳ ໜັກ ປະຕິບັດງານ |
ກິໂລກຣາມ |
3140 |
|
|
ຜົນບັງຄັບໃຊ້ breakout ສູງສຸດ |
kN |
18 |
|
|
ເຄື່ອງຈັກ |
ຜູ້ຜະລິດ |
ໄຊເຊດຖາ |
|
|
ຕົວແບບ |
4D27G31 |
||
|
ພະລັງງານທີ່ໃຫ້ຄະແນນ |
Hp / kw |
49.3 / 36.8 |
|
|
ຄວາມໄວທີ່ໃຫ້ຄະແນນ |
rpm |
2500 |
|
|
ໂໝດ ຄວາມເຢັນ |
ນ້ ຳ ເຢັນ |
||
|
ຕົວກໍານົດການປະຕິບັດງານ |
ຮູບແບບການປະຕິບັດງານ |
ການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກກົນຈັກແລະຫຼາຍ ໜ້າ ທີ່ |
|
|
ມາດຕະຖານຢາງ |
10-16.5 |
||
|
ຄວາມໄວສູງສຸດ |
Km / h |
14 |
|
|
ລະບົບໄຮໂດຼລິກ |
ອັດຕາການໄຫລວຽນຂອງໄຮໂດຼລິກ |
L / ນາທີ |
62.5 |
|
ທາງເລືອກທີ່ມີການໄຫລວຽນໃຫຍ່ |
- |
||
|
ຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກ |
ບາ |
200 |
|
|
ລະດັບຄວາມສູງຂອງການເຮັດວຽກສູງສຸດ |
ມມ |
3878 |
|
|
ຄວາມສູງຂອງເຂັມຂັດເຂັມ |
ມມ |
3057 |
|
|
ຄວາມສູງດ້ານເທິງຂອງຫ້ອງໂດຍສານ |
ມມ |
1960 |
|
|
ລະດັບຄວາມສູງສູງສຸດຂອງແນວນອນທາງລຸ່ມຂອງຄຸ |
ມມ |
2851 |
|
|
ຄວາມຍາວທີ່ບໍ່ມີຖັງ |
ມມ |
2533 |
|
|
ຄວາມຍາວກັບຖັງ |
ມມ |
3310 |
|
|
ມຸມຫຼຸດລົງ |
° |
40 |
|
|
ລະດັບຄວາມສູງບໍ່ເກີນສຸດ |
ມມ |
2375 |
|
|
ມຸມຖັງດິນ |
° |
30 |
|
|
ມຸມ ໝູນ ວຽນຂອງຖັງຢູ່ຈຸດສູງສຸດ |
° |
83 |
|
|
ໄລຍະທາງທີ່ບໍ່ຂຶ້ນ |
ມມ |
575 |
|
|
ຖານລໍ້ |
ມມ |
1027 |
|
|
ມຸມອອກເດີນທາງ |
° |
25 |
|
|
ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ |
ມມ |
183 |
|
|
ລັດສະ ໝີ ດ້ານ ໜ້າ ຂອງການປ່ຽນເປັນວົງກົມ (ໂດຍບໍ່ໃສ່ຖັງ) |
ມມ |
1183 |
|
|
ລັດສະ ໝີ ດ້ານ ໜ້າ ຂອງການຫັນເປັນວົງກົມ (ມີຖັງ) |
ມມ |
2066 |
|
|
ລັດສະ ໝີ ດ້ານຫລັງຂອງວົງວຽນ |
ມມ |
1564 |
|
|
ຄວາມຍາວຂອງຫາງ |
ມມ |
1005 |
|
|
ລົດຕິດ |
ມມ |
1380 |
|
|
ຄວາມກວ້າງຂອງຢາງລົດ |
ມມ |
1640 |
|
|
ຄວາມກວ້າງຂອງຖັງຄຸ |
ມມ |
1800 |
|
|
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຄຸ (ຄວາມສູງຂອງ stacking) |
m³ |
0.45 |
|
|
ຄວາມສາມາດໃນການຄຸ |
m³ |
0.35 |
|
|
ຄວາມອາດສາມາດຖັງກາຊວນ |
L |
80 |
|
|
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນ້ ຳ ມັນໄຮໂດຼລິກ |
L |
60 |
|
