ລົດຖັງຂຸດບໍ່ແຮ່ SANY 95ton SRT95C ທີ່ອອກແບບຊັ້ນທີ 1 ສຳ ລັບອອກແບບທໍ່ສົ່ງ ສຳ ລັບລົດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່

ມຸມເບິ່ງເຕັມ

1. ກະດານລົມແບບ Panoramic ມີມຸມມອງກວ້າງ;

2. ພື້ນທີ່ຕາບອດຂອງໂຄງສ້າງລົດໄຟສັ້ນແມ່ນ 2 ແມັດສັ້ນກ່ວາຜະລິດຕະພັນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.

ກົນໄກຊີ້ ນຳ ແລະລະບົບລະງັບ

ການແບກຫາບທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງຮັບປະກັນຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງຂອງລົດໃນລະຫວ່າງການຊີ້ ນຳ ແລະ ຕຳ

ລະບົບໄຮໂດຼລິກ

ເຕັກໂນໂລຢີການຈັບຄູ່ແບບໄຮໂດຼລິກຂັ້ນສູງ, ອຸນຫະພູມນ້ ຳ ມັນແມ່ນ 5 ℃ຕໍ່າກ່ວາຜະລິດຕະພັນຄ້າຍຄືກັນ. ໂມດູນທີ່ມີປະໂຫຍດທີ່ເປັນເອກະລາດຈະບໍ່ແຊກແຊງເຊິ່ງກັນແລະກັນ

ກົນໄກຊີ້ ນຳ

ການອອກແບບພວງມະໄລຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ເຊິ່ງດີກ່ວາລະດັບອຸດສາຫະ ກຳ.

ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ແຂງແຮງ, ປະສິດທິພາບການ ດຳ ເນີນງານໄດ້ຮັບການປັບປຸງດີຂື້ນ

ລະບົບການໂຈະ

ຖັງລະງັບດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີສິດທິບັດ, ຮາກ ໝາຍ ເຖິງມູນຄ່າຮຽບຮ້ອຍຂອງການເລັ່ງການສັ່ນສະເທືອນແມ່ນ 20% ຕໍ່າກ່ວາຜະລິດຕະພັນພາຍໃນປະເທດທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.

ເຄື່ອງຢຸດເອກະລາດຂອງ McPherson ສາມາດຫລີກລ້ຽງການສວມໃສ່ແບບ eccentric ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນທີ່ເກີດຈາກຜົນບັງຄັບໃຊ້ທາງຂ້າງຂອງກະບອກສູບແບບດັ້ງເດີມໃນອຸດສະຫະ ກຳ, ປັບປຸງຊີວິດຂອງກະບອກສູບແລະຫຼຸດຜ່ອນການໃສ່ຢາງ