XCMG 30ton ຢ່າງເປັນທາງການ DL350 560HP ລໍ້ Bulldozer
ເຄື່ອງຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ Cummins ທີ່ ນຳ ເຂົ້າ, ການສີດໂດຍກົງ, ເຄື່ອງຈັກ turbocharged ມີຕົວຄູນ ສຳ ຮອງແຮງບິດສູງ, ການຮັກສາພະລັງງານທີ່ດີເລີດແລະຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະພະລັງງານທີ່ແຂງແຮງ.
ລະບົບສາຍສົ່ງລະບົບສາຍສົ່ງແລະແຮງບິດແບ່ງແຍກ, ໝໍ້ ແປງໄຟຟ້າແບບດຽວສາມແກນ, ແລະລະບົບສາຍສົ່ງແບບຄວບຄຸມແບບອັດຕະໂນມັດແບບເຕັມຮູບແບບ AMT ມີໂຄງສ້າງງ່າຍດາຍແລະມີຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືສູງຂື້ນ
ເພົາຂັບປຽກແບບໄຮໂດຼລິກແບບເຕັມຮູບແບບໂດຍບໍ່ມີການຕອບສະ ໜອງ ໄວ, ເບກທີ່ ໝັ້ນ ຄົງ, ແລະຄວາມປອດໄພສູງແລະຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖື.
ລົດຕູ້ທີ່ໃຊ້ແຮງດັນໄຟຟ້າລຸ້ນ ໃໝ່ ຂອງ XCMG ມີລະບົບພື້ນທີ່ກ້ວາງ, ສະຖານທີ່ເບິ່ງເຫັນກວ້າງ, ມີປະສິດທິພາບໃນການຜະນຶກທີ່ດີເລີດ, ສຽງຕ່ ຳ, ແລະຄວາມປອດໄພສູງແລະຄວາມສະບາຍ
ລະບົບໄຮໂດຼລິກປ່ຽນແປງທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງໃນການໂຫຼດສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ 7% ແລະເຮັດໃຫ້ຊີວິດຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆແກ່ຍາວ.
ເຕັກໂນໂລຢີປັ່ນປ່ວນສອງຄັ້ງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກແລະຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ.
ເຄື່ອງຄວບຄຸມເຄື່ອງຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກມີຄວາມສະດວກໃນການເຮັດວຽກທີ່ສະດວກສະບາຍແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະປະກອບມີ ໜ້າ ທີ່ເລື່ອນລອຍ. * ລະບົບຕິດຕາມກວດກາແບບອີເລັກໂທຣນິກທີ່ກ້າວ ໜ້າ ປະກອບມີເຄື່ອງເຕືອນສຽງແລະສຽງ.
ລາຍລະອຽດ |
ຂໍ້ສະເພາະ |
ໜ່ວຍ ງານ |
|
ນ້ ຳ ໜັກ ເຄື່ອງ |
29000 ± 300 |
ກິໂລກຣາມ |
|
ເຄື່ອງຈັກ |
ຕົວແບບ |
Cummins. QSMII |
|
ພະລັງງານທີ່ໃຫ້ຄະແນນ |
350 |
HP |
|
ກ່ອງເກຍ / ແກນຂັບ |
ZF |
||
ຂະ ໜາດ ຢາງ |
39,5R25 |
||
ຄວາມສາມາດໃນການຊຸກຍູ້ຊ້ວນ |
6.88 |
ມ 3 |
|
ພະລັງງານມ້າສູງສຸດ |
270 |
kN |
|
ມຸມຊີ້ ນຳ ສູງສຸດ |
± 40 |
° |
|
ຄວາມອາດສາມາດຍົກສູງສຸດ |
996 |
ມມ |
|
ຄວາມເລິກຂອງການຂຸດຂຸມສູງສຸດ |
530 |
ມມ |
|
ຍູ້ຝາມືຊ້ວນ |
1075 |
ມມ |
|
ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ |
I - ເກຍ (F / R) |
6.3 |
km / ຊມ |
II - ເກຍ (F / R) |
.5..5 |
km / ຊມ |
|
gear- ເກຍ (F / R) |
24.3 |
km / ຊມ |
|
gear- ເກຍ (F / R) |
31.5 |
km / ຊມ |
|
ຂະ ໜາດ |
ຄວາມຍາວທັງ ໝົດ |
7950 |
ມມ |
ລະດັບຄວາມສູງທັງ ໝົດ (ດ້ານເທິງຂອງ cab) |
3805 |
ມມ |
|
ຄວາມກວ້າງຂອງຊ້ວນ |
4434 |
ມມ |
|
ລົດເຂັນ |
3600 |
ມມ |