SHANTUI 54.5ton 450hp ລາຄາທີ່ຫນ້າສົນໃຈ Shantui ຄວາມອາດສາມາດກວາດລ້າ _ ລົດ Bulldozer SD42-3 ສຳ ລັບຂາຍ doz fiyat
engine ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າຂະ ໜາດ 4 storke turbocharged ຂະ ໜາດ ສາຍ Cummins KTA19 ມີຄຸນນະພາບສູງ.
converter ເຄື່ອງປ່ຽນແຮງບິດໄຮດໍລິກແບບປະສົມ 3 ຂັ້ນຕອນມີປະສິດທິພາບສູງໃນການເຮັດວຽກ.
ves ເສັ້ນໂຄ້ງຂອງລະບົບຂັບແລະເຄື່ອງຈັກຖືກຈັບຄູ່ຢ່າງສົມບູນເພື່ອໃຫ້ມີພື້ນທີ່ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງແລະມີປະສິດຕິພາບການສົ່ງຕໍ່ທີ່ສູງຂື້ນ.
system ລະບົບຂັບດ້ວຍຕົນເອງຂອງ Shantui ມີລະບົບປະສິດຕິພາບທີ່ ໝັ້ນ ຄົງແລະຄຸນນະພາບທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖືແລະໄດ້ຮັບການພິສູດຈາກຕະຫຼາດມາດົນແລ້ວ.
cab ຫ້ອງໂດຍສານ ergonomic ມີພື້ນທີ່ກ້ວາງ, ມີວິໄສທັດທີ່ດີເລີດ, ແລະມີອາກາດທີ່ດີ.
seat ບ່ອນນັ່ງແລະບ່ອນວາງແຂນທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີທ່າທາງການປະຕິບັດງານທີ່ສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດ.
cab ລົດຕູ້ຮັບຮອງເອົາລະບົບການດູດຊshockອກທີ່ມີປະສິດຕິພາບແລະມີຟອງນໍ້າທີ່ດູດຊຶມສຽງເພື່ອຮັບຮູ້ສຽງທີ່ມີສຽງສັ່ນສະເທືອນຕ່ ຳ.
A ລະບົບ A / C ແລະລະບົບຄວາມຮ້ອນ, ປະຕູສະແດງແລະຄວບຄຸມອັດສະລິຍະພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງມືປະສົມປະສານ, ແລະລະບົບດັບເພີງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງເພື່ອໃຫ້ປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ / ຂີ່ລົດສ່ວນບຸກຄົນທີ່ມີຄວາມອຸດົມສົມບູນແລະຮັບປະກັນສະພາບແວດລ້ອມໃນການຂັບຂີ່ / ການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍແລະປອດໄພ.
system ລະບົບທາງຜ່ານດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຄົນຂັບ.
system ລະບົບຂົນສົ່ງທາງລົດໄດ້ຮັບຮອງເອົາແບບ K track roller elastic roller ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ພື້ນທີ່ສູງ, ມີແຮງດຶງສູງ, ແລະມີປະສິດທິພາບສູງໃນການເດີນທາງເຄື່ອງຈັກໃນຖະ ໜົນ ທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນ.
structure ໂຄງປະກອບປ້ອງກັນພວງມະໄລໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນກອບຫລັກເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມແຂງແຮງແລະຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືສູງຂື້ນ
points ຈຸດທີ່ຊັດເຈນຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືໄດ້ຖືກກ້າວໄປຂ້າງ ໜ້າ ເພື່ອຮັບຮູ້ເຖິງການ ນຳ ໃຊ້ທີ່ສົມເຫດສົມຜົນແລະຊີວິດຍາວຂອງກະບອກ.
suspension ການຢຸດເຊືອກເສົາແລະຕົວຂັບສຸດທ້າຍທີ່ຕິດຕັ້ງຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະບັນລຸຄວາມປອດໄພໃນການອອກແບບທີ່ສູງກວ່າ.
parts ຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງສືບທອດຄຸນນະພາບທີ່ດີຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ແກ່ Shantui.
har ສາຍພານໄຟຟ້າຮັບຮອງເອົາທໍ່ແລະທໍ່ຕັດ ສຳ ລັບຕັດ, ປະກອບມີຊັ້ນປ້ອງກັນສູງ.
parts ຊິ້ນສ່ວນໄຟຟ້າແລະໄຮໂດຼລິກຫຼັກຮັບຮອງເອົາຜະລິດຕະພັນທີ່ ນຳ ເຂົ້າ, ເຊິ່ງມີຄຸນນະພາບທີ່ ໝັ້ນ ຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ແລະມີຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືສູງ.
design ການອອກແບບໂຄງສ້າງແບບໂມດູນຂອງເຄື່ອງມີຄວາມສະດວກແລະການປະກອບງ່າຍ, ການສ້ອມແປງແບບລຽບງ່າຍ, ອັດຕາການລົ້ມເຫຼວທີ່ຕໍ່າແລະຕົ້ນຕໍງ່າຍ.
ເຄື່ອງຈັກ | ແບບແລະປະເພດ | A19-C525, ໃນສາຍ, ນ້ ຳ ເຢັນ, 4 ຮອບວຽນ, ໝໍ້ ໄຟ turbo, intercooled, ສີດໂດຍກົງ | ||
ແຮງມ້າ | ພະລັງງານລວມຍອດ: 340/450/2000 kW / HP / rpm // ພະລັງງານສຸດທິ: 313/450/2000 kW / HP / rpm | |||
ຈຳ ນວນກະບອກ | ຂະ ໜາດ 6-150 * 150 ມມ (ເບື່ອ * ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ) | |||
Piston ການຍ້າຍຖິ່ນຖານ | 15.9 ລ | |||
ນ້ ຳ ໜັກ ປະຕິບັດງານ | 54.5 t (ລວມທັງ Ripper) | |||
ລະບົບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າ | ຕົວປ່ຽນ Torque | 3 ອົງປະກອບ, 1 ຂັ້ນຕອນ, 1 ໄລຍະ | ||
ການສົ່ງຜ່ານ | ເຄື່ອງມືທີ່ເຮັດດ້ວຍດາວເຄາະ, ເຄື່ອງຄຼິກຫຼາຍແຜ່ນ, ເຊື່ອມຕໍ່ໄຮໂດຼລິກ, ລະບາຍນໍ້າມັນທີ່ຖືກບັງຄັບ | |||
ຂັບຫລັກ | ເກຍກ້ຽວວຽນ, ຫລໍ່ລື່ນ | |||
ພວງມາໄລ | ປຽກ, ຫຼາຍແຜ່ນ, ພາກຮຽນ spring ໂຫຼດ, ແຍກດ້ວຍໄຮໂດຼລິກ, ຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກ | |||
ຫ້າມລໍ້ | ຊຸ່ມ, ແຖບລອຍ, ການຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກ | |||
ຂັບສຸດທ້າຍ | ເກຍກະຕຸ້ນ 1 ຂັ້ນ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂອງດາວເຄາະ 1 ຂັ້ນ, ລະບົບຫລໍ່ລື່ນ | |||
ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ | ເກຍ | ທີ 1 | ທີ 2 | ທີ 3 |
ສົ່ງຕໍ່ | 0-3.7 ກມ / ຊມ | 0-6.8 ກມ / ຊມ | 0-12.2 ກມ / ຊມ | |
ປີ້ນກັບກັນ | 0-4.4 ກມ / ຊມ | 0-8,2 ກມ / ຊມ | 0-14.8 ກມ / ຊມ | |
ລະບົບ undercarriage | ປະເພດ | K ປະເພດໂຄງສ້າງທີ່ຍືດເຍື້ອ, ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສົາເຂັມ | ||
ຄວາມສາມາດຮຽນໄດ້ | 30 ° | |||
ຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງ | 35 ° | |||
ເຄື່ອງວັດແທກຕິດຕາມ | 2260 ມມ | |||
ຄວາມຍາວຂອງພື້ນດິນ | 3560 ມມ | |||
ຈຳ ນວນເຄື່ອງບັນທຸກຂົນສົ່ງ | 2 (ແຕ່ລະດ້ານ) | |||
ຈໍານວນຂອງ rollers ຕິດຕາມ | 7 (ແຕ່ລະຂ້າງ) | |||
ຈຳ ນວນເກີບຕິດຕາມ | 41 (ແຕ່ລະຂ້າງ) | |||
ປະເພດການຕິດຕາມ | ເຊື່ອມຕໍ່ຕົ້ນສະບັບ, ປະທັບຕາ, ປະເພດ lubricated | |||
ຄວາມກວ້າງຂອງເກີບຕິດຕາມ | ຂະ ໜາດ 610 ມມ | |||
ເປິດ | ຂະ ໜາດ 260.35 ມມ | |||
ລະບົບໄຮໂດຼລິກ | ຄວາມກົດດັນສູງສຸດ | 14 MPa | ||
ປະເພດປັPumpມ | ປັGearມເກຍ | |||
ລົງຂາວ | 243 ລິດ / ນາທີ | |||
ເບື່ອຂອງກະບອກສູບເຮັດວຽກ * ບໍ່. | 110 ມມ * 2 | |||
ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື | ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື | ແຜ່ນໃບເຄິ່ງ | ||
ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດອາກາດຫນາວ | 16m³ | |||
ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືຄວາມກວ້າງ | ຂະ ໜາດ 4314 x 1875 ມມ | |||
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຫຼຸດລົງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື | 700 ມມ | |||
ຄວາມສູງຍົກສູງສຸດ | 1545 ມມ | |||
Riipper (ເປັນທາງເລືອກ) | ປະເພດ Ripper | ເຄື່ອງປອກເປືອກດຽວ | ||
ການລຶກຄວາມເລິກຂອງເຄື່ອງປັ່ນ | 1400 ມມ | |||
ຍົກລະດັບຄວາມສູງຂອງເຄື່ອງປັ່ນ | 1130 ມມ |